Minimum 5 ans d'expérience dans une fonction en Import-Export
Description
Recrutement d'un Responsable Import-Export pour piloter les opérations d'import et d'export, assurer la coordination avec les fournisseurs étrangers et les clients, et veiller au respect des exigences réglementaires.
Résumé généré automatiquement à partir de l'annonce officielle, à titre indicatif. Vérifiez toujours les informations (conditions, dates, rémunération) sur la source officielle avant de candidater.
Le poste de Responsable Import-Export au sein d'un acteur industriel représente une fonction stratégique pour le développement et la fluidité de la chaîne logistique internationale. Bien que l'employeur initialement mentionné soit un acteur industriel tunisien basé à Ben Arous, ce type de profil hautement qualifié est également très recherché dans le paysage économique et industriel marocain (notamment dans les zones franches de Tanger, Kénitra ou Casablanca). Coordonner les flux de marchandises, optimiser les coûts de transport et garantir la conformité douanière sont des enjeux majeurs pour assurer la compétitivité des entreprises sur les marchés mondiaux.
Missions au quotidien
Piloter l'ensemble des opérations d'importation et d'exportation de l'entreprise de manière fluide et sécurisée.
Assurer une coordination étroite et quotidienne avec les fournisseurs étrangers et les clients internationaux.
Veiller au strict respect des exigences réglementaires, douanières et légales en vigueur.
Optimiser les coûts et les délais d'acheminement des marchandises en gérant les appels d'offres transport.
Gérer et suivre la documentation administrative et commerciale (factures, connaissements, licences d'import/export, crédits documentaires).
Collaborer avec les services internes (production, achats, commercial, comptabilité) pour anticiper les besoins logistiques.
Compétences requises
Maîtrise approfondie des incoterms 2020 et des procédures douanières.
Acteur industriel tunisien confidentiel · Détails et conditions sur l'annonce d'origine.
Excellente maîtrise des techniques du commerce international et du transport (maritime, aérien, routier).
Capacité à négocier efficacement avec les prestataires logistiques et les fournisseurs étrangers.
Maîtrise parfaite du français et de l'anglais professionnels (à l'oral comme à l'écrit).
Rigueur organisationnelle prononcée et sens aigu des responsabilités face aux imprévus.
Aisance relationnelle et fortes aptitudes à la coordination interservices et interculturelle.
Formations
Un niveau Bac+3 ou Bac+5 en commerce international, logistique, supply chain management ou gestion est généralement requis pour accéder à ce poste de responsabilité, complété par une expérience probante dans un environnement industriel.
Salaire indicatif
La rémunération dépend de la politique salariale propre à l'entreprise recruteuse, de l'envergure des flux gérés ainsi que de l'expérience professionnelle du candidat, combinant le plus souvent une partie fixe et des primes sur objectifs.
Évolution de carrière
Avec de l'expérience, un Responsable Import-Export peut évoluer vers des fonctions à plus haute responsabilité telles que Directeur Supply Chain, Directeur Logistique Groupe ou Directeur des Achats et de la Chaîne d'Approvisionnement.
Conseils pour candidater
Mettez en avant vos réalisations concrètes en matière d'optimisation des coûts logistiques et de réduction des délais de livraison dans vos précédents postes.
Préparez des exemples précis démontrant votre maîtrise des réglementations douanières et des litiges transport.
Montrez votre capacité à communiquer aisément en anglais et à gérer des relations avec des partenaires multiculturels.
Révisez les dernières mises à jour des Incoterms et les spécificités des procédures d'import-export dans le secteur industriel.
Questions d'entraînement
1. Quel Incoterm désigne une vente où le vendeur livre les marchandises dédouanées à l'export, à l'endroit désigné, mais sans déchargement du véhicule acheminé ?
A. EXW (Ex Works)
B. FOB (Free On Board)
C. DAP (Delivered at Place)
D. DDP (Delivered Duty Paid)
Voir la réponse
C. DAP (Delivered at Place) — Dans le cas du DAP (Delivered at Place), le vendeur livre la marchandise mise à disposition sur le moyen de transport prête pour le déchargement au lieu de destination convenu. Le déchargement reste à la charge de l'acheteur.
2. Quel est le principal objectif de la coordination avec les fournisseurs étrangers dans le cadre de l'import-export ?
A. Augmenter uniquement le volume des stocks dormants
B. Garantir le respect des délais, de la qualité et de la conformité des flux de marchandises
C. Éviter toute communication avec le département comptabilité
D. Transférer la totalité des responsabilités juridiques au transporteur
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B. Garantir le respect des délais, de la qualité et de la conformité des flux de marchandises — La coordination vise à assurer la continuité de la chaîne d'approvisionnement en s'assurant que les marchandises arrivent dans les délais impartis, conformes aux commandes et aux normes en vigueur.
3. Quelle compétence linguistique est généralement indispensable pour négocier efficacement avec des fournisseurs et des clients internationaux ?
A. Uniquement la langue maternelle
B. L'anglais professionnel
C. Le langage informatique binaire
D. Exclusivement les dialectes locaux
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B. L'anglais professionnel — L'anglais est la langue universelle des affaires et du commerce international, indispensable pour échanger avec des partenaires étrangers de différentes nationalités.